相比燃油汽車(chē)加油最多5分鐘的操作時(shí)間，電動(dòng)汽車(chē)充電時(shí)間區間在半小時(shí)到8小時(shí)之間，區間很大，主要根據電動(dòng)汽車(chē)充電樁是直流還是交流決定，直流電動(dòng)汽車(chē)充電樁平均40分鐘能夠充滿(mǎn)一輛電動(dòng)汽車(chē)，但是對于電動(dòng)汽車(chē)的電池來(lái)說(shuō)，又不是很友好，容易消耗電池壽命。慢充電動(dòng)汽車(chē)充電樁不會(huì )消耗電池壽命，但是需要5~8小時(shí)才能充滿(mǎn)一輛電動(dòng)汽車(chē)，如果白天進(jìn)行慢充的話(huà)，對于車(chē)主來(lái)說(shuō)，是有點(diǎn)不能忍受的。
很多商業(yè)圈越來(lái)越重視這電動(dòng)汽車(chē)充電樁充電帶來(lái)的車(chē)主空閑期。在商業(yè)圈附近建設電動(dòng)汽車(chē)充電樁集中站，雖然低價(jià)很貴，但是打來(lái)的附加利益也很高。為了吸引電動(dòng)汽車(chē)充電樁充電處于閑置期的車(chē)主，很多運營(yíng)上開(kāi)始通過(guò)APP吸引車(chē)主注意，這對于商圈和電動(dòng)汽車(chē)充電樁集中站來(lái)說(shuō)，都是很好的互惠合作。
不僅如此，當電動(dòng)汽車(chē)充電樁吸引了足夠的消費群體，廣告等臨時(shí)服務(wù)和其他增值收費項目都會(huì )持續而來(lái)，這樣，擴大了商圈的輻射范圍，也提高了電動(dòng)汽車(chē)充電樁的充電業(yè)務(wù)能力。
不僅如此，越來(lái)越多電動(dòng)汽車(chē)充電樁企業(yè)開(kāi)始關(guān)注大數據時(shí)代，通過(guò)手機APP和監控等方式，以各個(gè)地區的電動(dòng)汽車(chē)充電樁為坐標，吸引更多用戶(hù)前來(lái)。電動(dòng)汽車(chē)充電樁成為了大數據平臺的信息收集源頭，不僅為消費者提供了充電服務(wù)和生活服務(wù)，也獲得了更寬廣的商業(yè)資源。
