考慮到汽車(chē)充電樁的規劃，汽車(chē)充電樁的建設不能總是依靠政府補貼。汽車(chē)充電樁領(lǐng)域專(zhuān)家指出，汽車(chē)充電樁建設運營(yíng)需要務(wù)實(shí)，不斷降低成本，尋求利潤點(diǎn)，將汽車(chē)充電樁建設與城市智能化建設相結合，深化網(wǎng)絡(luò )合作，不斷提升電動(dòng)汽車(chē)充電樁服務(wù)質(zhì)量，增加服務(wù)項目，推動(dòng)未來(lái)綠色出行新方式。
首先，在汽車(chē)充電樁的布局上，要考慮每一個(gè)汽車(chē)充電樁的服務(wù)區域，汽車(chē)充電樁不要過(guò)于集中，邊緣區域的人很難找到汽車(chē)充電樁。各大汽車(chē)充電樁企業(yè)不應孤立發(fā)展。沒(méi)有一家汽車(chē)充電樁企業(yè)能夠單獨吃掉整個(gè)汽車(chē)充電樁市場(chǎng)，形成聯(lián)盟，共同發(fā)展，這是汽車(chē)充電樁市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展方向。
充電樁升級帶來(lái)的變化，新的充電樁標準已經(jīng)實(shí)施半年了。大部分充電樁企業(yè)積配合要求，立即對充電樁生產(chǎn)標準進(jìn)行整改，對已建成的老舊充電樁也進(jìn)行升級改造。在此過(guò)程中，電動(dòng)汽車(chē)充電樁數量持續快速增長(cháng)，國內新能源軌道交通基礎設施市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。
