直流充電樁故障解決方法 | ||||
編號 | 故障名稱(chēng) | 故障原因 | 處理方法 | 備注 |
1 | A.電子鎖鎖定超時(shí) | 鎖定電子鎖后,電子鎖反饋未閉合 | 1.檢測電子鎖工作方式, 2.檢測電子鎖接線(xiàn)是否接反 |
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2 | A.握手通訊超時(shí) | 控制板和車(chē)BMS開(kāi)始握手can通訊 | 1.檢測S+ S-是否正確通訊線(xiàn), 2.檢測bms電源A+A-是否正確提供給車(chē), 3.確認車(chē)的BMS電壓是12V還是24V。 4.檢測槍線(xiàn)是否斷開(kāi) |
以上都沒(méi)問(wèn)題抓報文解析 |
3 | A.接觸器外側電壓>10V | 插槍后,主控板測試車(chē)輛接口電壓,大于10V國標不能啟動(dòng) | 1.槍拔掉后,萬(wàn)用表直接測試車(chē)接口電壓是否有>10V電壓 2.整臺樁全部斷電,模塊風(fēng)扇停止轉動(dòng)后,上電重測 3.檢測高壓回路, 短時(shí)間內連續啟動(dòng)有可能造成以上故障 |
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4 | A.高壓接觸器故障 | 測量高壓接觸斷開(kāi)和閉合時(shí),高壓接觸器的輸入輸出電壓對比 | 1.檢測高壓接觸控制,確保高壓接觸器正常工作 2.手動(dòng)輸出檢測高壓接觸前后電壓是否一致 3.跟換新的高壓接觸器 |
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5 | A.直流輸出回路故障 | 高壓接觸吸合,模塊升壓,測量高壓接觸電壓有沒(méi)有達到要求模塊輸出的電壓 | 1.檢測高壓測量回路, 2.檢測接觸器是否吸合 3.檢查模塊是否正常在線(xiàn),有無(wú)報警,故障模塊 4.檢查分流器到電表是否接反。 |
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6 | A.絕緣檢測告警 | 絕緣測量值大于100歐/伏,小于500歐/伏 | 1.有短路漏電的現象,可以充電建議 排查線(xiàn)路 | |
7 | A.絕緣監測模塊通訊故障 | 絕緣監測和主控板實(shí)時(shí)通訊,主控板一般5s內沒(méi)有收到任何數據就會(huì )報超時(shí) | 1.槍線(xiàn)問(wèn)題有短路現象,檢查A+ A- 是否接觸到了 2.檢查絕緣檢查電源,檢查絕緣地址A槍地址10,B槍地址11。 |
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8 | A.絕緣檢測故障 | 絕緣測量值小于100歐/伏 | 1.不可以繼續充電,檢查回路絕緣。 2.檢查絕緣檢測模塊PE 是否接地 |
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9 | A.辨識通訊超時(shí) | can通訊超時(shí) | 1.檢查 can線(xiàn),S+ S- 2.檢查bms供電,12v 電源模塊,A+ A-是否有電 3.選擇老國標2011是否能啟動(dòng)充電 4.樁可能漏電,車(chē)不讓充 |
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10 | A.配置通訊超時(shí) | can通訊超時(shí) | 1.檢查 can線(xiàn),S+ S- 2.檢查bms供電,12v 電源模塊,A+ A- 3.選擇老國標2011是否能啟動(dòng)充電 |
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11 | A.車(chē)輛電池電壓異常 | 配置階段預充 | 檢查高壓回路,可能要抓報文,選擇老國標2011是否能啟動(dòng)充電 | |
12 | A.充電中通訊超時(shí) | 充電中超時(shí) | 估計要抓報文看看,這種最麻煩 | |
13 | A.充電中槍連接斷開(kāi) | 充電中槍的CC1斷開(kāi),終止充電 | 1.檢查槍線(xiàn)CC1 是否松動(dòng) | |
14 | A.結束充電超時(shí) | 結束充電報文不完整,應該相互發(fā)CST BST CSD BSD報文 | bms程序可能不符合國標,不影響使用,可以不管 | |
15 | A.充電中柜門(mén)打開(kāi)終止充電 | 安裝了柜門(mén)開(kāi)關(guān),開(kāi)關(guān)信號在充電中有效,已經(jīng)關(guān)門(mén)開(kāi)關(guān)斷開(kāi),開(kāi)門(mén)閉合 | 1.檢查柜門(mén)開(kāi)關(guān)回路 | |
16 | 01.直流模塊通訊超時(shí)故障 | 模塊通訊超時(shí) | 1.檢查模塊供電 是否正常 2.檢查模塊CAN線(xiàn) 看屏幕充電狀態(tài) 模塊是否在線(xiàn) 3.檢查管理員調試界面模塊型號模塊通訊協(xié)議是否一致 |
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17 | 01.直流模塊內部故障 | can通訊讀取模塊內部狀態(tài),一般是幾種模塊故障的綜合 | 估計模塊內部有問(wèn)題,建議更換模塊 | |
18 | 01.直流模塊保護告警 | 模塊輸入 輸出 告警 | 一般模塊限流時(shí)也會(huì )有報警,正常輸出工作可以不管 | |
19 | 有電壓無(wú)電流 | 正常充電,模塊正常輸出電壓無(wú)電流 | 1.查主接觸器有無(wú)吸合,檢查槍線(xiàn)是否斷裂。 2.車(chē)段高壓接觸器是否吸合 3.模塊輸出端子不良,模塊損壞。 |
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20 | 電表通訊故障 | 直流電表通訊協(xié)議兼容為DL/T645一2007 | 1.設置正確的電表地址為12數字(雙路電表B計量地址尾數加1) 2.波特率1200,2400,4800,9600,(雅達默認2400,Even) 3.校驗位Even偶效驗,Onoe為奇效驗,odd為無(wú)效驗 |
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21 | A.交流輸入過(guò)壓故障 | 直流樁使用交流電表計費時(shí),通過(guò)電表讀取電表的參數,參數也設定值不符報警 | 一般不用交流表,建議關(guān)閉 | |
22 | A.交流輸入欠壓故障 | 直流樁使用交流電表計費時(shí),通過(guò)電表讀取電表的參數,參數也設定值不符報警 | 一般不用交流表,建議關(guān)閉 | |
23 | A.交流輸入過(guò)流故障 | 直流樁使用交流電表計費時(shí),通過(guò)電表讀取電表的參數,參數也設定值不符報警 | 一般不用交流表,建議關(guān)閉 | |
24 | 輸出控制板通訊超時(shí) | 直流樁控制外部擴展板時(shí),實(shí)時(shí)通訊,主控板一般5s內沒(méi)有收到任何數據就會(huì )報超時(shí) | 如果通訊正常輔控班指示燈閃爍頻率快,檢測接線(xiàn),檢測板子工作正常 | |
25 | 模塊輸出電壓超時(shí)故障 | 模塊沒(méi)有在指定時(shí)間內達到設定電壓 | 1.檢查模塊是否在線(xiàn)2.檢查ADC+-是否接到高壓接觸器下端3.檢查管理員里模塊設置參數4.模塊故障 | |
26 | 未充滿(mǎn)BMS主動(dòng)終止充電 | 車(chē)主動(dòng)停止充電了,保護了 | 1.車(chē)的問(wèn)題(電池溫度過(guò)高等) 多換幾輛車(chē)2.樁漏電,槍高溫等 3.切換BMS2011 | |
27 | 泄放電壓>60V泄放超時(shí) | 5s內輸出未降到60V以下,模塊電壓下不去 | 1.模塊關(guān)機的那一刻去測量電壓值,如果電壓>60v就會(huì )報,2.其中一個(gè)模塊泄放有問(wèn)題,要一個(gè)一個(gè)抽出來(lái)排除,或者模塊直接報故障燈,也會(huì )報。 | |
28 | ?中間橋接觸器拒動(dòng)故障 | |||
29 | 電流增加了800A | 電表線(xiàn)有干擾 | 1.電表I+ I-線(xiàn)用屏蔽線(xiàn)2.電表I+ I- 線(xiàn)分開(kāi)走 | |
30 | 充電電流為0 | 1.檢查電表地址 | ||
31 | 屏幕停在初始頁(yè)面 | 1.確認顯示屏TX接主板RX,顯示屏RX接主板TX。 2.斷電重新啟動(dòng) 3.檢查主板主芯片燈是否點(diǎn)亮,主板沒(méi)程序,顯示屏也不工作 |
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32 | 模塊不在線(xiàn) | 1.看充電狀態(tài)欄 模塊是不是在線(xiàn) 2.進(jìn)入調試管理員頁(yè)面,選擇模塊廠(chǎng)家 3.檢查模塊CAN線(xiàn),需要撥碼的模塊要撥碼 4.重新上電 |
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33 | 4G聯(lián)網(wǎng) | 1.顯示屏設置正確的后臺編號(IP地址,端口號) 2.確認4G DTU 配置了正確的后臺IP,端口號 3.4G DTU 上的PWR燈常亮 4.確認流量卡正常 |
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34 | 電表通訊故障 | 1.確認電表是不是645協(xié)議 2.管理員設置電表默認 波特率,校驗位 3.管理員設置電表12位地址(雙路電表B計量地址 尾數+1) |
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35 | 定額充電 | 設置充電金額后,自動(dòng)按設置的金額充電 | 當消費金額達到設定值或者卡錢(qián)小于5元自動(dòng)停止充電 | |
36 | 定量充電 | 設置充電電量后,自動(dòng)按設置的電量充電 | 當已充電量達到設定值或者卡錢(qián)小于5元自動(dòng)停止充電 | |
37 | 定時(shí)充電 | 設置充電時(shí)間后,自動(dòng)按設置的時(shí)間充電 | 當已充時(shí)間達到設定值或者卡錢(qián)小于5元自動(dòng)停止充電 | |
38 | 預約充電 | 設置啟動(dòng)充電時(shí)間段后,系統自動(dòng)按照設定的時(shí)間啟動(dòng) | 當天時(shí)間達到設定值,開(kāi)始啟動(dòng)充電, | |
39 | 手動(dòng)充電 | 無(wú)CP通訊功能,拔槍后不會(huì )自動(dòng)斷電,不建議使用 | 這種會(huì )輸出CP信號,但是不檢測插槍?zhuān)扑]給老車(chē)使用 | |
40 | 自動(dòng)充電 | 自動(dòng)和車(chē)載充電機通訊后,自動(dòng)充滿(mǎn) | 正常充電均選擇自動(dòng)充滿(mǎn) |